U Europi je prije nekoliko sati predstavljena peta generacija Toyote Prius. Automobil, koji nikad nije bio posebno lijep, ostaje osoban i nekako futuristički. Pogledajmo kakva je nova Toyota Prius.
U Europi će novi Prius biti dostupan samo kao plug-in hibrid. Pogonski sklop tako uključuje 2,0-litreni četverocilindrični motor koji generira 220 konjskih snaga za hibridni sustav. Puno više od prethodne generacije. U Europi Prius ima bateriju od 13,6 kilovat sati, što je znatno više u odnosu na prethodnika od 8,8 kWh. Toyotina najava kaže da je električni domet "50 posto veći od trenutne generacije". To znači da ćete se na struju realno moći voziti i do 100 kilometara udaljenosti. Putovanje do posla i natrag bit će bez ugljika. Prius plug-in također će biti dostupan s opcijskim solarnim krovnim panelom, preko kojeg će se puniti baterija plug-in hibrida. E
Estetski, novi Prius djeluje poznato, ali ima puno "atraktivniji" izgled. I dalje je prepoznatljiv, što je dobro jer je to njegov potpis. Oblik gura vrh krova dalje prema natrag, dajući automobilu vrlo coupé izgled. Promijenjene proporcije uključuju smanjenje visine za 50 milimetara i produženje međuosovinskog razmaka za istu udaljenost. Ukupna dužina je 46 milimetara kraća. Širina se povećava za 22 milimetra. Sve te promjene utječu na to da ga nećete zamijeniti s prethodnikom.
Crna unutrašnjost podijeljena je u tri zone u skladu s Priusovom novom „otočnom arhitekturom”: okolina, vozačev modul i lebdeća ploča s instrumentima. I za vozača i za putnike, okruženje je prostrano i izgrađeno od elegantnih, visokokvalitetnih materijala, naglašenih skladnim naglascima koji naglašavaju dinamičan osjećaj i značenje. Vozački modul temelji se na 7-inčnom TFT LCD ekranu, koji se nalazi izravno u vidnom polju i povećava sigurnost držeći pogled vozača na cesti. Izgled je sličan rasporedu u crossoveru bZ4X po tome što zaslon mjerača strši iz ploče umjesto da je omotan oko nje kao kod većine modernih vozila.
Nova Toyota Prius nije najljepši automobil na svijetu, ali je puno atraktivniji od svog prethodnika. Tehnologija je dokazana, jer su hibridi praktički Toyotin izum. Stoga vjerujemo da donosi tipične Toyotine adute.
